Boeing alcança 200 conversões do 737-800 em cargueiro

A Boeing concluiu a conversão de sua 200ª aeronave 737-800 para cargueiro pelo programa Boeing Converted Freighter (BCF), marco alcançado cerca de uma década após o lançamento da iniciativa. O avião, registrado como ZK-TXH e batizado de Florence, foi apresentado em 10 de outubro no Aeroporto de Auckland, na Nova Zelândia, com uma pintura especial alusiva à marca. Depois da apresentação, a aeronave foi entregue à Babcock & Brown Aircraft Management (BBAM), que a arrendou à Texel Air Australasia. A marca reforça a presença do 737-800 convertido no segmento de transporte de cargas em aeronaves de fuselagem estreita.

O programa 737-800BCF foi lançado pela Boeing em 2016, com o objetivo de transformar aeronaves originalmente destinadas ao transporte de passageiros em cargueiros. A primeira unidade convertida foi entregue em 2018, dois anos depois do início do projeto. Desde então, a fabricante passou a oferecer uma alternativa para operadores que buscam aeronaves cargueiras baseadas em um modelo já amplamente utilizado na aviação comercial. O material disponível relaciona o desenvolvimento do programa ao atendimento da demanda por transporte expresso, remessas postais e cargas associadas ao crescimento do comércio eletrônico.

A aeronave que alcançou o número 200 recebeu elementos visuais específicos para registrar o marco antes de seguir para sua operação vinculada à Texel Air Australasia. A propriedade ou gestão da unidade está associada à BBAM, enquanto o arrendamento foi destinado à empresa aérea baseada no Bahrein, conforme as informações complementares disponíveis. A apresentação em Auckland serviu como momento público de reconhecimento da conversão concluída, sem indicação de mudanças operacionais adicionais ou de novos pedidos diretamente relacionados à entrega.

Em termos de escala, as 200 aeronaves convertidas pelo programa representam aproximadamente 4% das quase 5.000 unidades do 737NG produzidas. O cálculo coloca o resultado do BCF dentro de uma frota de origem muito ampla, formada por uma das famílias de aeronaves comerciais mais bem-sucedidas da Boeing. O 737-800 é a variante mais numerosa e bem-sucedida da geração 737NG, e sua disponibilidade contribui para a existência de uma base potencial de aviões que podem deixar o serviço de passageiros e receber configuração cargueira. O percentual informado, contudo, corresponde apenas às conversões realizadas pelo programa BCF.

O ritmo de expansão também aparece na comparação entre os marcos de produção. O programa atingiu 100 entregas em setembro de 2022 e precisou de aproximadamente mais quatro anos para dobrar esse total, chegando a 200 unidades em 2026. Essa evolução mostra a continuidade das conversões ao longo do período, mas o material não apresenta uma taxa anual detalhada, a distribuição das aeronaves por operador ou a quantidade de pedidos ainda pendentes. Também não são informadas alterações técnicas específicas aplicadas à unidade de número 200 além de sua transformação de avião de passageiros em cargueiro e da pintura comemorativa.