Biman Bangladesh encomenda dez aeronaves da Airbus

A Biman Bangladesh Airlines confirmou uma encomenda firme de dez aeronaves da Airbus, formada por quatro A350-900 de fuselagem larga e seis A321neo de corredor único. O acordo foi anunciado em 7 de outubro de 2026 e está relacionado aos planos da companhia estatal de modernizar sua frota e ampliar a rede internacional. Segundo as informações divulgadas, os novos aviões deverão apoiar operações destinadas à América do Norte, à Europa e ao Oriente Médio, combinando aeronaves de longo curso com um modelo voltado a rotas regionais e de menor demanda relativa.

Os quatro A350-900 são aeronaves de fuselagem larga destinadas a operações de longo alcance. No contexto apresentado pela fabricante, essa parcela do pedido está associada ao fortalecimento das operações internacionais de longa distância da Biman. Já os seis A321neo pertencem à categoria de corredor único e podem atender à expansão de rotas regionais da companhia. O material disponível não informa a configuração interna dos aviões, a capacidade de passageiros, o valor financeiro do contrato ou as condições comerciais negociadas entre a empresa aérea e a Airbus.

A encomenda faz parte de uma estratégia mais ampla de renovação da frota da Biman Bangladesh Airlines. As informações divulgadas descrevem o negócio como um passo importante para substituir ou atualizar aeronaves da companhia e ampliar sua capacidade de atendimento no mercado internacional. A combinação de modelos de diferentes portes permite à empresa associar aviões de longo curso a equipamentos destinados a trechos regionais, embora não tenham sido divulgados detalhes sobre quais rotas específicas receberão cada tipo de aeronave nem sobre eventuais mudanças no planejamento operacional atual.

O pedido da Airbus já era esperado depois de a Biman ter concluído recentemente uma encomenda de 11 jatos da Boeing. Com os dois acordos, a companhia passa a conduzir uma expansão de frota que envolve os dois principais fabricantes comerciais mencionados no material. A informação disponível não detalha os modelos incluídos no pedido da Boeing, seus prazos de entrega ou a divisão prevista entre as futuras aeronaves. Também não foi informado se a estratégia de aquisição representa uma decisão definitiva sobre a composição futura da frota ou se outros contratos ainda poderão ser anunciados.

Uma reportagem complementar afirma que a soma das aeronaves em processo de aquisição da Biman chegaria a 35 unidades após o novo acordo. A mesma informação indica que as entregas dos aviões da Airbus devem começar em 2030, mas esse cronograma não foi apresentado no anúncio da fabricante como um calendário detalhado. O ministro da Aviação teria solicitado que algumas unidades fossem antecipadas. Assim, o início em 2030 deve ser tratado como a previsão reportada, enquanto a possibilidade de antecipação permanece dependente de definições não especificadas no material fornecido.