Airbus garante que A220 imobilizados voltarão a voar até o fim de 2025
A Airbus Canadá informou que os problemas técnicos que mantinham parte da frota do A220 fora de operação foram, em grande parte, resolvidos. A expectativa é de que todas as aeronaves afetadas voltem a voar até o final de 2025, aliviando as companhias aéreas que dependem do modelo. A questão estava ligada a trens de pouso fabricados pela Pratt & Whitney, embora o fabricante de motores não tenha confirmado publicamente detalhes adicionais sobre a falha.
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- Fonte
- Simple Flying
- Data
- 16 de julho de 2026 às 22:10 UTC
- Categoria
- Fabricantes e Industria (IND)
- Maturidade
- Materia
- Geolocalização editorial
- Airbus FAL Mobile (A320/A220) · 30.6944, -88.0431
A Airbus Canadá informou que os problemas técnicos que mantinham parte da frota do A220 fora de operação foram, em grande parte, resolvidos. A expectativa é de que todas as aeronaves afetadas voltem a voar até o final de 2025, aliviando as companhias aéreas que dependem do modelo. A questão estava ligada a trens de pouso fabricados pela Pratt & Whitney, embora o fabricante de motores não tenha confirmado publicamente detalhes adicionais sobre a falha.
A Gol Linhas Aéreas é operadora do A220 no Brasil, mas não houve divulgação oficial sobre aeronaves afetadas no país. Caso ocorram atrasos em devoluções ou revisões, podem haver ajustes pontuais na malha aérea da companhia.
Publicado originalmente por Simple Flying, disponível em https://simpleflying.com/all-a220s-grounded-pratt-whitney-issues-fly-again-years-end/
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