Air Astana anuncia voos diretos entre Almaty e Tóquio
A Air Astana confirmou o lançamento de sua primeira ligação direta entre o Cazaquistão e o Japão. A partir de 30 de novembro de 2026, a companhia pretende operar dois voos semanais entre Almaty e o Aeroporto Internacional de Narita, em Tóquio. A rota será atendida por aeronaves Airbus A321LR e terá voos em classe econômica e executiva. A operação representa a entrada da companhia aérea cazaque no mercado de voos diretos para o Japão, embora o início do serviço ainda esteja sujeito à aprovação governamental, conforme o cronograma publicado.
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- Fonte
- FlightGlobal
- Data
- 5 de outubro de 2026 às 13:24 UTC
- Categoria
- Fabricantes e Industria (IND)
- Maturidade
- Nota

A Air Astana confirmou o lançamento de sua primeira ligação direta entre o Cazaquistão e o Japão. A partir de 30 de novembro de 2026, a companhia pretende operar dois voos semanais entre Almaty e o Aeroporto Internacional de Narita, em Tóquio. A rota será atendida por aeronaves Airbus A321LR e terá voos em classe econômica e executiva. A operação representa a entrada da companhia aérea cazaque no mercado de voos diretos para o Japão, embora o início do serviço ainda esteja sujeito à aprovação governamental, conforme o cronograma publicado.
O voo de ida, identificado como KC171, está planejado para sair de Almaty às 21h55 às segundas e quintas-feiras. A chegada a Narita está prevista para as 9h25 do dia seguinte, considerando o horário local. No sentido inverso, o voo KC172 deverá partir de Tóquio às 10h55 às terças e sextas-feiras, com pouso programado em Almaty às 16h20. A primeira operação de retorno está prevista para 1º de dezembro de 2026, um dia depois da inauguração do serviço a partir do Cazaquistão.
De acordo com o calendário divulgado, o tempo estimado de viagem será diferente em cada direção. O trecho entre Almaty e Tóquio deverá durar aproximadamente 7 horas e 30 minutos, enquanto o percurso de retorno está previsto para 9 horas e 25 minutos. A diferença indicada no planejamento decorre da duração distinta dos trajetos em cada sentido, sem que o material fornecido apresente uma explicação adicional. Os horários e a frequência divulgados correspondem ao plano anunciado para a nova ligação.
A escolha do Airbus A321LR permitirá à Air Astana utilizar uma aeronave de corredor único de maior alcance na rota entre as duas cidades. O material disponível confirma que esse modelo será empregado nos voos para Narita, mas não informa a quantidade de aeronaves destinada ao serviço nem a configuração exata da cabine. Está confirmado apenas que os passageiros terão à disposição as classes econômica e executiva. Também não foram divulgados, no material fornecido, detalhes sobre capacidade de assentos ou eventuais serviços específicos a bordo.
A nova operação será realizada em regime de codeshare com a Japan Airlines, dentro da parceria existente entre as duas companhias. Esse acordo permitirá que os voos da Air Astana sejam comercializados também sob o código da empresa japonesa, conforme as informações divulgadas. O material não especifica a distribuição de assentos, os canais de venda envolvidos ou quais conexões adicionais poderão ser oferecidas pela parceria. As vendas de bilhetes para os voos diretos entre Almaty e Tóquio foram abertas, segundo as informações complementares.
A ligação terá como origem Almaty, principal cidade e centro operacional da Air Astana, e como destino o aeroporto de Narita, que atende a região de Tóquio. A programação de duas frequências semanais estabelece uma oferta regular, mas limitada, para o início da operação. O lançamento está previsto para o fim de novembro de 2026, com a ressalva de que o cronograma depende de autorização governamental. Não foram fornecidas informações sobre possíveis alterações futuras na frequência, ampliação da rota ou continuidade do serviço além da programação anunciada.
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