Qatar Airways amplia rede com oito rotas novas ou retomadas

A Qatar Airways programou oito mudanças relevantes em sua malha internacional em 2026, combinando novas rotas e o retorno a mercados anteriormente atendidos. Entre os destaques estão a ligação triangular entre Doha, Bogotá e Caracas, prevista para novembro, e a abertura de serviços para Alexandria, Port Sudan e Hail. A companhia também retomou operações para Filadélfia, Tóquio-Haneda e Helsinque. As alterações ocorrem após um período de perturbações provocado pelo conflito no Oriente Médio, que levou ao cancelamento de voos e à paralisação temporária de parte da frota. Ainda assim, a empresa mais que dobrou suas partidas e sua capacidade programada em comparação com 2021 e passou a conectar Doha a mais de 170 destinos.

A rota para a América do Sul será operada duas vezes por semana, às quartas-feiras e aos domingos, a partir de 4 de novembro, segundo dados programados da Cirium. O itinerário partirá de Doha, seguirá para o Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá, e depois continuará até o Aeroporto Internacional Simón Bolívar, em Caracas. A operação utilizará o Boeing 777-200LR, equipado com a classe executiva Qsuite em configuração de quatro assentos por fileira. O lançamento foi adiado diversas vezes. Inicialmente previsto para 22 de julho, o serviço foi postergado para setembro e depois novamente transferido para novembro, em um contexto que incluiu tensões geopolíticas no Oriente Médio e um terremoto na Venezuela.

Outra estreia está prevista para Alexandria, no Egito, em setembro de 2026. O serviço começará com duas frequências semanais, às terças-feiras e aos sábados, utilizando o Airbus A320ceo. A programação indica que a rota deverá passar a operar diariamente a partir de julho de 2027, também com o A320ceo. Em julho de 2026, a companhia iniciou ainda voos para Port Sudan, três vezes por semana, às terças, quintas e sábados, e para Hail, na Arábia Saudita, com três frequências semanais às segundas, quintas e sábados. Essas duas ligações também estão previstas para ser realizadas com aeronaves Airbus A320ceo.

Entre os mercados retomados está Filadélfia, nos Estados Unidos, cuja operação voltou em agosto de 2026 com o Airbus A350-900. A rota havia sido transferida para a American Airlines em 2023, no âmbito da parceria entre as empresas, mas a companhia americana suspendeu o serviço em março e decidiu deixar o mercado em junho. A Qatar Airways também restaurou, em julho, os voos para Tóquio-Haneda, complementando sua operação existente para Tóquio-Narita. A ligação para Haneda tem frequência diária e pode ser operada pelo A350-900 ou pelo Boeing 777-200LR.

Helsinque foi outro destino reincorporado à rede em julho, com voos diários realizados pelo Boeing 787-8 Dreamliner. A Qatar Airways havia sido a primeira companhia do Golfo a operar voos diretos para a capital finlandesa, iniciados em 2016, mas deixou a rota em 2022, quando a parceira Finnair assumiu o serviço. Posteriormente, a Finnair encerrou completamente suas operações para Doha, citando razões comerciais e econômicas. Com isso, a Qatar Airways passou a ser a única empresa a ligar diretamente Doha e Helsinque, embora a Emirates também tenha iniciado voos entre Helsinque e Dubai neste ano.