Porter e Condor ampliarão voos com jatos Embraer em 2027
A Porter Airlines, do Canadá, e a Condor, da Alemanha, planejam ampliar suas operações com aeronaves da Embraer durante a temporada de verão de 2027 no Hemisfério Norte. A Porter anunciou cinco novas rotas domésticas a partir de London, em Ontário, enquanto a Condor mantém em sua programação preliminar serviços europeus operados por um Embraer E190 da German Airways. Os planos envolvem aeronaves das famílias E1 e E2 e ainda dependem da confirmação definitiva dos cronogramas divulgados pelas companhias. Na operação canadense, o modelo de maior capacidade citado é o E195-E2; na europeia, o equipamento previsto é o E190.
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- Fonte
- AERO Magazine
- Data
- 29 de outubro de 2026 às 17:28 UTC
- Categoria
- Fabricantes e Industria (IND)
- Maturidade
- Nota
- Geolocalização editorial
- Embraer Sao Jose dos Campos (sede/montagem) · -23.2237, -45.9009

A Porter Airlines, do Canadá, e a Condor, da Alemanha, planejam ampliar suas operações com aeronaves da Embraer durante a temporada de verão de 2027 no Hemisfério Norte. A Porter anunciou cinco novas rotas domésticas a partir de London, em Ontário, enquanto a Condor mantém em sua programação preliminar serviços europeus operados por um Embraer E190 da German Airways. Os planos envolvem aeronaves das famílias E1 e E2 e ainda dependem da confirmação definitiva dos cronogramas divulgados pelas companhias. Na operação canadense, o modelo de maior capacidade citado é o E195-E2; na europeia, o equipamento previsto é o E190.
A expansão da Porter a partir do Aeroporto Internacional de London inclui ligações para Halifax, Vancouver, Edmonton, Ottawa e o Aeroporto Metropolitano de Montreal. Entre os serviços detalhados, os voos para Halifax e Vancouver estão previstos para começar em 12 de abril de 2027, enquanto a rota para Edmonton deve ser inaugurada em 6 de maio. O material consultado informa que as três ligações terão frequência diária, embora outra programação mencionada indique frequências de até 11 voos semanais para Vancouver e até sete para Halifax e Edmonton. Essa diferença pode refletir versões distintas ou atualizações dos horários, que ainda estão sujeitos a alterações.
O Embraer E195-E2 será utilizado nos trechos para Halifax, Vancouver e Edmonton, considerados os serviços de maior distância entre as novas ligações destacadas. Segundo o conteúdo complementar, a aeronave pode ser configurada pela Porter com 132 assentos. Os horários publicados para parte da expansão abrangem o período de 1º de maio a 31 de agosto de 2027, correspondente ao verão no Hemisfério Norte. A companhia canadense também deverá operar as rotas para Ottawa e Montreal a partir de 12 de abril, mas o material principal não detalha o modelo empregado nesses dois trechos nem suas frequências específicas.
Na Europa, a programação preliminar da Condor prevê o uso do Embraer E190 da German Airways em voos a partir de Frankfurt. As rotas mencionadas ligam a cidade alemã a Florença e Milão-Malpensa, na Itália; Tbilisi, na Geórgia; e Zurique, na Suíça. O modelo aparece no sistema de reservas da Condor a partir de 28 de março de 2027, início do período de verão europeu. A ligação para Florença está programada para começar em 6 de maio, enquanto o serviço para Milão-Malpensa aparece com três voos diários. A programação consultada não informa uma data de início diferente para essa última rota.
A conexão entre Frankfurt e Tbilisi tem início previsto para 2 de maio, inicialmente com quatro voos por semana. A frequência deverá subir para cinco voos semanais em 14 de maio e alcançar uma operação diária em 25 de maio. Depois, o cronograma indica redução para seis voos semanais em 24 de setembro e para quatro frequências semanais a partir de 5 de outubro. Já os voos entre Frankfurt e Zurique estão listados com três operações diárias. Como se trata de uma programação preliminar, datas, frequências e aeronaves podem ser ajustadas antes do início dos serviços.
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