Icelandair anuncia voos sazonais entre Reykjavík e St. Louis

A Icelandair acrescentará St. Louis, no Missouri, à sua rede de destinos nos Estados Unidos, com uma ligação sem escalas entre o Aeroporto Internacional de Keflavík, próximo a Reykjavík, e o Aeroporto Internacional St. Louis Lambert (STL). A operação sazonal está prevista para começar em 14 de maio de 2027 e seguir até 24 de outubro do mesmo ano, com quatro voos por semana às segundas, quartas, sextas e domingos. A rota será atendida por um Boeing 737 MAX 8 configurado para transportar 160 passageiros, sendo 16 assentos da classe Saga Premium e 144 da econômica.

A nova ligação ampliará as opções internacionais disponíveis em St. Louis e marcará o retorno de uma conexão direta com Reykjavík. A cidade já havia recebido voos da WOW Air em 2018 e 2019, mas a companhia de baixo custo posteriormente deixou o mercado em meio a dificuldades mais amplas. Com a entrada da Icelandair, o aeroporto passará a contar com três conexões europeias regulares mencionadas no material: Londres, operada pela British Airways, e a Alemanha, atendida pela Lufthansa, além da nova rota para a Islândia.

O serviço também está associado à parceria comercial entre a Icelandair e a Southwest Airlines. A cooperação poderá ampliar as possibilidades de conexão em St. Louis para passageiros que chegam ou partem de outros pontos da América do Norte. O comunicado sobre o lançamento afirma ainda que os viajantes poderão alcançar mais de 35 destinos europeus a partir do centro de operações da Icelandair em Keflavík. Essa integração reforça a estratégia da companhia islandesa de usar seu aeroporto principal como ponto de ligação entre a América do Norte e a Europa.

A reportagem contabiliza a nova operação como parte de uma rede de 15 destinos norte-americanos previstos para o verão de 2027. A programação inclui cidades como Seattle, Boston, Nova York, Chicago, Denver, Baltimore, Washington, Newark, Minneapolis, Raleigh-Durham, Orlando, Portland, Pittsburgh e Nashville. Os dados de programação indicam mais de 500 partidas para os Estados Unidos em um único mês, com oferta superior a 97 mil assentos de ida. Ao mesmo tempo, a empresa ajustará frequências: aumentará os voos para Chicago e Orlando, enquanto reduzirá operações para Seattle, Denver, Washington Dulles e Portland. Um comunicado complementar descreve St. Louis como a 16ª destinação da companhia no país, divergência de contagem em relação à reportagem principal.

A expansão ocorre paralelamente à revisão de outras rotas norte-americanas. A Icelandair encerrou neste ano o serviço sazonal para Detroit, iniciado em 2023, depois de a ligação registrar desempenho relativamente fraco. Segundo dados do Departamento de Transportes dos Estados Unidos citados no material, a rota teve fator de ocupação próximo de 79% em 2024, com cerca de 42 mil passageiros transportados, tornando-se a segunda operação mais fraca da empresa no país naquele ano. A companhia também programou o encerramento da rota para Halifax, no Canadá, em 18 de outubro de 2026. A retirada eliminará a única ligação sem escalas programada entre a Islândia e o Canadá atlântico, enquanto a nova operação para St. Louis concentra a expansão no mercado norte-americano.