GTLK encomenda 72 helicópteros Mi-8MTV-1 à Russian Helicopters

A estatal russa State Transport Leasing Company (GTLK) assinou um acordo complementar com a holding Russian Helicopters para a aquisição de 72 helicópteros Mi-8MTV-1. O contrato integra um programa de renovação da frota de asas rotativas utilizado para ampliar e atualizar a capacidade de companhias aéreas regionais e operadores públicos da Rússia. Segundo as informações disponíveis, os primeiros helicópteros previstos no novo pacto devem ser entregues ainda este ano. A produção ficará a cargo da Kazan Helicopter Plant, unidade especializada em aeronaves da família Mi-8 e responsável por manter a continuidade da fabricação do modelo.

O novo lote se soma a encomendas anteriores da GTLK para o mesmo tipo de helicóptero. Considerando as aeronaves já entregues e as unidades contratadas em diferentes etapas do programa, o volume total relacionado à iniciativa deverá ultrapassar 150 helicópteros Mi-8. Uma das referências do projeto informa que 86 aeronaves já foram entregues a operadores regionais, antes da contratação das 72 unidades adicionais. Dessa forma, o acordo anunciado representa uma nova etapa de um esforço de renovação que vem sendo executado ao longo de anos, e não uma encomenda isolada.

O fornecimento está associado à política russa de apoio à aviação regional e à substituição de aeronaves mais antigas. Os Mi-8MTV-1 deverão ser repassados a companhias aéreas russas por meio de contratos de leasing, com condições subsidiadas pela estrutura estatal. Esse mecanismo reduz a necessidade de grandes desembolsos iniciais por parte dos operadores e facilita a incorporação de helicópteros produzidos no país. O Ministério da Indústria e Comércio participa do projeto de investimento ligado à produção e à transferência das aeronaves, enquanto a GTLK atua como instrumento de financiamento e leasing para a atualização das frotas.

A destinação prevista inclui o transporte de passageiros e cargas, além de evacuação médica e apoio a serviços públicos. Essas funções são particularmente relevantes em regiões remotas, onde a infraestrutura terrestre é limitada e o helicóptero pode ser o meio mais rápido de acesso. As informações fornecidas não identificam quais empresas receberão cada aeronave nem detalham a distribuição regional do lote. Elas indicam, contudo, que o programa busca apoiar operadores responsáveis por conectar áreas afastadas e prestar serviços essenciais em diferentes partes do território russo.

A programação divulgada pela Rostec prevê que a produção e as entregas das 72 aeronaves ocorram de forma escalonada até o fim de 2026. A expectativa de início das entregas ainda neste ano mantém o fluxo de fornecimento que já vinha sendo realizado para contratos anteriores da GTLK. O cronograma também sustenta a atividade industrial da fábrica de Kazan, vinculando a renovação das frotas civis à manutenção da carga de trabalho na linha de montagem. Não foram apresentados, no material disponível, detalhes sobre valores do contrato, configurações específicas dos helicópteros ou operadores individuais.