Emirates retoma voos com A380 para Düsseldorf em dezembro
A Emirates voltará a utilizar o Airbus A380 na ligação entre Dubai e Düsseldorf a partir de 1º de dezembro, mantendo a aeronave na rota até 31 de janeiro de 2027. O superjumbo substituirá o Boeing 777-300ER em uma das duas frequências diárias entre o Aeroporto Internacional de Dubai e o Aeroporto Internacional de Düsseldorf. A operação será realizada pelo voo EK055 na ida e pelo EK056 no retorno, com duração programada de pouco mais de sete horas no trecho para a Alemanha. A retomada recolocará Düsseldorf entre os destinos europeus atendidos pelo maior avião comercial da companhia.
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- Fonte
- Simple Flying
- Data
- 5 de outubro de 2026 às 13:36 UTC
- Categoria
- Companhias Aereas (CIA)
- Maturidade
- Nota
- Geolocalização editorial
- Frankfurt · 50.0379, 8.5622

A Emirates voltará a utilizar o Airbus A380 na ligação entre Dubai e Düsseldorf a partir de 1º de dezembro, mantendo a aeronave na rota até 31 de janeiro de 2027. O superjumbo substituirá o Boeing 777-300ER em uma das duas frequências diárias entre o Aeroporto Internacional de Dubai e o Aeroporto Internacional de Düsseldorf. A operação será realizada pelo voo EK055 na ida e pelo EK056 no retorno, com duração programada de pouco mais de sete horas no trecho para a Alemanha. A retomada recolocará Düsseldorf entre os destinos europeus atendidos pelo maior avião comercial da companhia.
O EK055 deverá sair de Dubai às 8h20 e pousar em Düsseldorf às 12h30, no horário local. O percurso tem aproximadamente 2.700 milhas náuticas, equivalentes a cerca de 5.000 quilômetros, e tempo de bloco estimado em sete horas e dez minutos. No sentido inverso, o EK056 está previsto para decolar às 14h30 e chegar a Dubai às 23h59, com duração de seis horas e 29 minutos. Os horários correspondem a uma das duas operações diárias da Emirates na rota; a outra continuará sendo realizada pelo Boeing 777-300ER.
A aeronave escalada para o serviço será uma versão do A380 com 517 assentos e três classes de cabine. A configuração inclui 14 suítes de primeira classe, 76 lugares na classe executiva e 427 assentos na econômica. O modelo substituirá um 777-300ER de 354 lugares, o que representa 163 assentos adicionais por voo nessa frequência. Com um A380 e um 777-300ER operando diariamente em cada sentido, a capacidade total da rota deverá crescer 23%, acrescentando mais de 10 mil assentos em cada direção durante os dois meses previstos para a operação.
Düsseldorf integra a rede de destinos do A380 da Emirates desde julho de 2015, quando se tornou o terceiro aeroporto alemão a receber o modelo, depois de Frankfurt e Munique. A companhia chegou a operar duas frequências diárias com o superjumbo, mas a configuração empregada na maior parte do período recente tinha dois tipos de cabine e 615 assentos, sem primeira classe. O A380 ficou afastado da rota por cerca de 18 meses durante a pandemia de COVID-19 e retornou em outubro de 2021. Mais recentemente, a ligação vinha sendo dividida entre um voo diário com A380 e outro com 777-300ER, antes da retirada temporária do superjumbo em setembro.
A programação de dezembro prevê o A380 em 53 destinos da rede global da Emirates, incluindo 21 aeroportos europeus que, juntos, receberão 34 partidas diárias do modelo. Londres Heathrow continuará sendo o destino europeu com maior frequência, com seis voos por dia, enquanto Paris Charles de Gaulle, Londres Gatwick e Manchester terão três serviços diários cada. A companhia permanece como a maior operadora mundial do A380. Embora parte da frota esteja estacionada, a Emirates declarou a intenção de manter o avião em operação pelo menos até 2040. A retomada em Düsseldorf ocorre em meio à estratégia da empresa de ampliar a presença do modelo e levar produtos de cabine atualizados a mais cidades.
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