Delta pode estrear o Airbus A350-1000 em voos para Seul

A Delta Air Lines poderá utilizar seus primeiros Airbus A350-1000 em voos sem escalas para Seul, na Coreia do Sul, partindo dos aeroportos de Atlanta e Detroit, nos Estados Unidos. A possibilidade envolve as rotas entre Hartsfield-Jackson Atlanta e Seul Incheon, além da ligação entre Detroit Metropolitan Wayne County e o mesmo destino. Até o momento, porém, a companhia não confirmou qual dessas operações receberá inicialmente o novo modelo, nem apresentou um cronograma definitivo para a estreia comercial.

A eventual escolha de Seul está relacionada à presença da cidade na rede internacional de longo curso da Delta. O aeroporto de Incheon já integra a malha asiática da empresa, mas as informações disponíveis não permitem afirmar que Atlanta–Seul ou Detroit–Seul será necessariamente a primeira rota operada pelo A350-1000. O material indica apenas que esses dois mercados estão entre as possibilidades consideradas para a introdução do avião na frota e que a definição ainda depende de confirmação oficial.

A Delta prevê receber suas primeiras unidades do A350-1000 no início de 2027. A previsão de entrega, entretanto, não estabelece automaticamente a data de entrada do tipo em serviço comercial. Também não determina qual aeroporto será o primeiro a operar a aeronave ou em que frequência ela será empregada. Assim, a chegada dos aviões e a eventual designação para Seul são etapas relacionadas, mas permanecem sujeitas ao planejamento operacional da companhia.

A empresa informou que pretende incorporar 20 aeronaves Airbus A350-1000 à frota, com entregas iniciadas no começo de 2027. O modelo será inédito na frota da Delta e está associado à estratégia de renovação dos aviões de fuselagem larga, expansão internacional e fortalecimento de operações entre seus centros de conexão. A companhia também descreve o A350-1000 como uma aeronave destinada a missões internacionais de longo alcance e a ligações entre hubs, características compatíveis com voos transcontinentais para a Ásia.

A encomenda dos 20 aviões foi anunciada pela Airbus em janeiro de 2024. Segundo as informações divulgadas, a aquisição faz parte do esforço da Delta para modernizar sua frota de longo curso com aeronaves mais eficientes. A empresa também relaciona o novo modelo à substituição gradual de aviões que se aproximam da aposentadoria e à ampliação de sua presença internacional. Esses objetivos explicam o interesse em utilizar o A350-1000 em rotas de grande distância, mas não confirmam uma aplicação específica.

Além da renovação da frota, o A350-1000 deverá oferecer uma configuração voltada ao serviço premium da Delta. As informações disponíveis mencionam assentos Delta One que se transformam em camas totalmente horizontais e uma experiência aprimorada na cabine premium. Esses recursos podem fazer parte da proposta comercial do novo avião em rotas de longo curso, embora ainda não haja confirmação sobre a configuração exata das aeronaves destinadas às possíveis ligações com Seul.