American Airlines compra dois Boeing 777-200ER usados

A American Airlines decidiu adquirir dois Boeing 777-200ER usados que anteriormente estavam sob contrato de arrendamento da própria companhia. A operação, classificada como compra fora de arrendamento, deve ser concluída no trimestre mencionado nos documentos corporativos mais recentes da empresa. A medida ocorre enquanto a companhia amplia seus compromissos de renovação da frota, incluindo a encomenda de mais cinco aeronaves Airbus no mesmo mês. Ao transformar os dois aviões em ativos próprios, a American busca reduzir despesas recorrentes de leasing e manter capacidade de longo curso enquanto avalia encomendas maiores de jatos de fuselagem larga para substituir aeronaves mais antigas.

A frota ativa da companhia inclui 47 Boeing 777-200ER, com idade média de aproximadamente 25 anos. Parte desses aviões é arrendada e outra parte pertence diretamente à empresa. A aquisição dos dois exemplares atualmente fora de arrendamento permitirá que eles sejam incorporados à frota controlada pela American sem depender de um novo contrato com o proprietário dos ativos. Com a propriedade integral, a companhia deixa de pagar as parcelas mensais de aluguel correspondentes a essas aeronaves, o que pode diminuir as despesas operacionais imediatas e liberar recursos para operações de voo, tripulações ou outros usos corporativos. O material não detalha o preço ou a identificação individual dos dois aviões.

A decisão também está relacionada às restrições atuais de produção e aos prazos de entrega de novos aviões de fuselagem larga. Aeronaves como o Boeing 787, além de outros modelos de longo alcance, exigem investimento maior e estão sujeitas a filas de produção e atrasos industriais mencionados no material. Nesse contexto, a compra de dois 777-200ER com cerca de 25 anos oferece à American acesso permanente a aeronaves capazes de realizar voos de longa distância, sem a espera associada a uma encomenda nova. A companhia poderá administrar diretamente a configuração das cabines, sem necessidade de aprovação de um lessor, e avaliar o uso dos aviões por até mais uma década, embora o período efetivo de operação não esteja definido.

A American também prevê receber um volume significativo de aeronaves novas em 2027. Entre os compromissos de compra restantes estão seis Boeing 787, 27 Airbus da família A320 e 14 Embraer E175. Esses aviões fazem parte de uma carteira mais ampla que, segundo o material, totaliza 365 aeronaves novas, incluindo modelos da família Boeing 737. A empresa espera receber menos de cem aeronaves novas nos próximos dois anos e, por isso, combina a expansão futura com iniciativas para prolongar e atualizar parte da frota existente. A aquisição dos 777-200ER usados se encaixa nessa estratégia de ampliar a flexibilidade enquanto as entregas de novos jatos avançam.

Paralelamente, a companhia está realizando reformas no interior de aeronaves já em serviço para modificar a experiência dos passageiros. Nos aviões de fuselagem larga, os trabalhos incluem a instalação de novas suítes e melhorias nas cabines de classe econômica premium. Nos modelos de fuselagem estreita, os planos mencionados preveem mais assentos de Primeira Classe e Main Cabin Extra, além do retorno de telas individuais nos encostos a partir de 2028. A frota da American supera 1.030 aeronaves e reúne modelos Airbus e Boeing, com 303 Boeing 737-800, 103 Boeing 737 MAX 8, 37 Boeing 787-8 e 33 Boeing 787-9, além dos 777-200ER e 777-300ER. A empresa também vem atualizando o aplicativo móvel, ampliando o Wi-Fi gratuito e oferecendo mais opções de alimentação mediante compra a bordo.