Alaska Airlines anuncia dez novas rotas sem escalas até 2027

A Alaska Airlines prepara a entrada em operação de dez novas rotas sem escalas entre novembro de 2026 e junho de 2027, ampliando sua presença em mercados domésticos e internacionais. O pacote inclui quatro ligações que começarão ainda em 2026 e outras seis previstas para 2027. Entre os novos destinos estão cidades dos Estados Unidos, além de Paris, Atenas, Osaka e Papeete. A expansão ocorre em um período de crescimento da companhia, associado à estreia em voos de longo curso e à aquisição da Hawaiian Airlines, que também contribui com aeronaves para parte das novas operações. As informações foram reunidas com base em dados da Cirium, empresa de análise do setor aéreo.

As duas primeiras rotas começarão em novembro de 2026 e conectarão o Aeroporto Internacional Phoenix Sky Harbor e o Aeroporto de Boise ao Aeroporto Charles M. Schulz Sonoma County, em Santa Rosa, na Califórnia. Os voos serão diários e estão programados para operar até meados de abril. A operação será realizada em nome da Alaska Airlines por aeronaves Embraer E175 pertencentes à Horizon Air e à SkyWest Airlines, empresas regionais que já atuam na rede da companhia. As ligações têm caráter sazonal e ampliam o acesso a Santa Rosa a partir de dois importantes mercados do oeste dos Estados Unidos.

Em dezembro de 2026, a empresa acrescentará duas rotas para o Aeroporto Internacional Daniel K. Inouye, em Honolulu. Uma delas partirá de Boise e a outra de Spokane, ambas com aeronaves Boeing 737 da operação principal da Alaska Airlines. O serviço entre Boise e Honolulu deverá ser diário até meados de março, enquanto a rota com origem em Spokane está prevista para permanecer ativa até o fim de abril. A companhia apresentou essas ligações como alternativas para passageiros que buscam destinos de inverno, incluindo opções de sol e neve, e também como forma de oferecer novas conexões entre o noroeste do país e o Havaí.

O principal destaque de 2027 será a abertura de quatro corredores de longo curso a partir do Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma. Para Paris, na França, e Atenas, na Grécia, a Alaska Airlines utilizará aeronaves Boeing 787-9, com início previsto para maio. Durante o verão, a rota para Paris deverá alcançar cinco voos semanais, enquanto Atenas terá três frequências por semana. Também em maio, a empresa iniciará o serviço entre Seattle e o Aeroporto Internacional de Kansai, em Osaka, no Japão. Essa ligação está prevista para começar em meados do mês, com quatro voos semanais operados por Airbus A330-200 da Hawaiian Airlines.

Em junho de 2027, os Airbus A330-200 também serão usados na nova ligação entre Seattle e Papeete, no Taiti, com três frequências semanais. Informações complementares indicam que os serviços para Osaka e Papeete estão planejados para operação anual, embora o material principal destaque suas datas de início e frequências. As duas rotas fazem parte da expansão internacional coordenada entre Alaska Airlines e Hawaiian Airlines, que busca ampliar a conectividade do noroeste do Pacífico com mercados da Ásia-Pacífico. O material também descreve esses voos como novas ligações diretas entre os respectivos pares de cidades.