Aeroméxico prepara novos voos entre os Estados Unidos e a Cidade do México

A Aeroméxico prepara o anúncio de uma primeira leva de novas rotas entre a Cidade do México e os Estados Unidos, depois que o Departamento de Transportes dos Estados Unidos suspendeu restrições que impediam companhias aéreas mexicanas de ampliar a operação a partir dos dois principais aeroportos da capital. O presidente-executivo da empresa, Andrés Conesa, afirmou que os destinos poderão ser divulgados já na próxima semana, mas condicionou o anúncio à obtenção das permissões necessárias e dos horários de pouso e decolagem nos aeroportos. Caso os trâmites avancem conforme o planejado, os primeiros voos poderão começar no início de 2027, com uma segunda rodada de serviços prevista para a metade do ano.

As restrições norte-americanas estavam relacionadas a tensões no transporte aéreo entre os dois países, que se intensificaram depois que companhias dos Estados Unidos perderam espaços operacionais na Cidade do México em 2022. No ano seguinte, a resposta regulatória de Washington bloqueou 13 rotas que já estavam em operação ou prestes a começar e também impediu empresas mexicanas de criar novos serviços ou aumentar frequências em ligações existentes. A decisão mais recente retirou esse impedimento para operações a partir do Aeroporto Internacional Benito Juárez e do Aeroporto Internacional Felipe Ángeles, reabrindo espaço para que as companhias mexicanas reorganizem seus planos de crescimento internacional.

A Aeroméxico declarou que a mudança proporciona maior flexibilidade para avaliar oportunidades de expansão de frequências e de criação de serviços regulares entre a Cidade do México e os Estados Unidos. Conesa classificou a decisão como um avanço positivo para a empresa, por remover uma limitação relevante à abertura de novas rotas e ao aumento da oferta existente. Apesar disso, a companhia ainda não informou quais cidades norte-americanas serão incluídas no primeiro pacote. A definição depende da aprovação dos órgãos responsáveis e da disponibilidade de slots, o que significa que o anúncio dos destinos não representa, por si só, uma confirmação imediata das datas de início.

Porto Rico também aparece entre os mercados avaliados pela companhia. Embora San Juan seja tratado como uma possível ligação futura, a previsão indicada é de que esse serviço comece apenas no segundo semestre de 2027. O calendário estaria associado à temporada de cruzeiros, período considerado relevante para a demanda da rota. A referência a Porto Rico amplia o alcance dos planos além das cidades continentais dos Estados Unidos, mas não esclarece se a ligação fará parte do primeiro grupo de anúncios ou de uma etapa posterior. Até que as autorizações sejam concluídas, os destinos e os cronogramas permanecem sujeitos a ajustes operacionais.

A empresa já mantém uma rede extensa entre seu centro de operações na Cidade do México e os Estados Unidos. Dados da Cirium citados no material indicam que Los Angeles é o principal destino norte-americano da Aeroméxico nesse mercado, com 121 voos programados para outubro. Miami aparece em seguida, com 87 operações. Orlando registra 80 voos e Nova York, pelo aeroporto JFK, 77. Chicago O’Hare soma 62 frequências, equivalente a duas por dia, enquanto San Francisco e Houston têm 59 e 58, respectivamente. As demais ligações entre a capital mexicana e os Estados Unidos são operadas diariamente ou com frequência inferior.