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Sinais editoriais
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O Airbus A380 enfrentou, em 2012, um problema estrutural nas áreas de ligação entre as nervuras internas e o revestimento das asas. Trincas foram identificadas nos chamados pés das nervuras em cerca de 40 aeronaves, de uma frota então próxima de 80 unidades em operação. O problema envolvia a combinação de pés fabricados em liga de alumínio com suportes de material composto de fibra de carbono, além de tensões introduzidas durante a fabricação. Em vez de determinar a paralisação de toda a frota, a Airbus trabalhou com a Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) sob uma diretriz de aeronavegabilidade, mantendo os aviões em serviço enquanto desenvolvia e certificava uma solução definitiva.
A Embraer registrou no segundo trimestre de 2026 a maior receita de sua história para o período, alcançando US$ 2,235 bilhões entre abril e junho. O resultado representa crescimento de 23% em relação ao segundo trimestre de 2025. Em reais, a receita líquida foi reportada em aproximadamente R$ 11,3 bilhões, com avanço anual de cerca de 10%. O desempenho levou a companhia a revisar para cima suas projeções para 2026, incluindo a margem EBIT ajustada e as estimativas de fluxo de caixa livre. A aviação executiva teve participação relevante na expansão observada no trimestre.