Hong Kong lidera ranking global de aeroportos por carga em 2025
Os cinco aeroportos mais movimentados do mundo em carga movimentaram, juntos, mais de 19,5 milhões de toneladas métricas em 2025, quase 15% do total global. O ranking final do Airports Council International (ACI) World registrou mais de 131 milhões de toneladas transportadas por via aérea no ano, alta de 3,3% em relação a 2024 e de 7,4% sobre 2019. Hong Kong ficou na liderança, com 5.066.345 toneladas, seguido por Xangai Pudong, Anchorage, Louisville e Miami. Dois dos cinco aeroportos estão na China e três nos Estados Unidos. A concentração é maior no setor de cargas do que no transporte de passageiros: os 20 maiores terminais responderam por cerca de 41% de toda a carga aérea mundial.
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- Fonte
- Simple Flying
- Data
- 27 de outubro de 2026 às 21:16 UTC
- Categoria
- Aeroportos e Hubs (HUB)
- Maturidade
- Nota
- Geolocalização editorial
- Hong Kong · 22.3193, 114.1694

Os cinco aeroportos mais movimentados do mundo em carga movimentaram, juntos, mais de 19,5 milhões de toneladas métricas em 2025, quase 15% do total global. O ranking final do Airports Council International (ACI) World registrou mais de 131 milhões de toneladas transportadas por via aérea no ano, alta de 3,3% em relação a 2024 e de 7,4% sobre 2019. Hong Kong ficou na liderança, com 5.066.345 toneladas, seguido por Xangai Pudong, Anchorage, Louisville e Miami. Dois dos cinco aeroportos estão na China e três nos Estados Unidos. A concentração é maior no setor de cargas do que no transporte de passageiros: os 20 maiores terminais responderam por cerca de 41% de toda a carga aérea mundial.
O Aeroporto Internacional de Hong Kong manteve a primeira posição com crescimento anual de 2,7%, alcançando o 15º ano, desde 2010, em que terminou como o mais movimentado do mundo em carga. O terminal funciona como porta de entrada aérea para a Grande Baía, no sul da China, e o transbordo entre voos é uma parte central de sua operação. Em dezembro de 2025, esse segmento cresceu 18% em relação ao mesmo mês do ano anterior. A estrutura também atende a uma parcela relevante do comércio externo de Hong Kong: a carga movimentada no aeroporto representou mais de 45% do valor desse comércio, estimado em aproximadamente HK$ 4,965 trilhões. O complexo dispõe atualmente de 69 posições para aeronaves cargueiras.
Na segunda colocação, o Aeroporto Internacional de Xangai Pudong movimentou 4.091.941 toneladas, com expansão de 8,3%, a maior entre os três primeiros colocados. O terminal atende Xangai e o delta do rio Yangtzé, uma das principais regiões industriais e exportadoras da China, e vem ampliando sua atuação em operações de comércio eletrônico internacional. Em junho de 2026, foi inaugurado um terminal internacional de cargas digitais e inteligentes na área oeste do aeroporto. A instalação, voltada ao comércio eletrônico transfronteiriço, foi projetada para processar entre 600 mil e 1,2 milhão de toneladas por ano, com triagem automatizada e procedimentos aduaneiros coordenados. O aeroporto também abriga, desde 2008, um hub internacional da UPS.
O Aeroporto Internacional Ted Stevens Anchorage subiu da quarta para a terceira posição, com 3.854.614 toneladas e crescimento de 4,2%. A maior parte desse volume é composta por cargas em trânsito, que passam pelo Alasca entre outros destinos. A localização de Anchorage, próxima às rotas de grande círculo entre a Ásia Oriental e a América do Norte, permite que cargueiros reabasteçam e troquem de tripulação antes de prosseguir. Com isso, as aeronaves podem transportar mais carga do que em um voo sem escala. O aeroporto opera continuamente, sem restrições de horário, e possui instalações da FedEx e da UPS. Companhias asiáticas também utilizam intensamente o terminal; a Cathay Cargo considera Anchorage seu segundo posto mais movimentado, depois de Hong Kong.
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