Dulles terá terminal VIP de US$ 125 milhões para passageiros comerciais

O Aeroporto Internacional Washington Dulles, nos Estados Unidos, planeja construir um terminal VIP separado do complexo principal para passageiros de voos comerciais dispostos a pagar por uma experiência mais reservada. A instalação terá aproximadamente 37 mil pés quadrados, equivalentes a 3.437 metros quadrados, e ficará próxima aos edifícios de carga do aeroporto. O projeto foi destinado à daa International, que desenvolverá, arrendará e operará o espaço. A previsão é de 30 meses para a etapa de desenvolvimento, seguida por um período operacional inicial de 20 anos. O valor de US$ 125 milhões corresponde ao contrato ao longo desse prazo, e não necessariamente ao custo de construção do edifício.

O novo terminal não será voltado a passageiros de jatos particulares. A proposta é atender viajantes de companhias aéreas comerciais, tanto em voos domésticos quanto internacionais, mediante o pagamento de tarifas ou de uma possível taxa de associação. Os preços ainda não foram divulgados, e a elegibilidade deverá depender da capacidade de pagamento, não de um status específico do passageiro. A autoridade aeroportuária espera definir posteriormente o modelo de cobrança, que poderá envolver uma taxa diária, uma modalidade de associação ou formatos semelhantes.

Os usuários deverão chegar por uma entrada exclusiva e contar com uma área própria de estacionamento, afastada do fluxo habitual do terminal. No interior, o projeto prevê procedimentos privados de inspeção de segurança, áreas individualizadas de check-in e tratamento personalizado das bagagens. Suítes, salas de espera, lounges, lojas, alimentação, conexão Wi-Fi e banheiros também estão entre os serviços previstos. Quando chegar o momento do embarque, veículos dedicados poderão transportar os passageiros e suas malas diretamente até o portão ou até a aeronave, reduzindo a necessidade de circulação pelas áreas convencionais do aeroporto.

A instalação será construída em um terreno de aproximadamente 1,2 acre, ou cerca de 4.738 metros quadrados, nas proximidades do edifício Cargo 6. A Autoridade Metropolitana de Aeroportos de Washington informou que o projeto responde à demanda por serviços aeroportuários mais exclusivos e posiciona Dulles ao lado de outros grandes aeroportos internacionais que oferecem atendimento premium. A área construída será menor que o terreno destinado ao empreendimento, permitindo acomodar acessos, estacionamento e demais estruturas associadas à operação. A autoridade também descreve a iniciativa como a primeira instalação dedicada a esse tipo de serviço na região da capital dos Estados Unidos.

A daa International faz parte do grupo responsável pela operação dos aeroportos de Cork e Dublin, na Irlanda, e mantém atividades em diferentes mercados internacionais. O edifício será projetado pela Corgan, enquanto a própria daa administrará o terminal depois da abertura. O contrato foi aprovado pelo conselho da autoridade aeroportuária após a participação de três concorrentes, e prevê o pagamento de aluguel anual mais uma parcela da receita obtida com a operação. Antes da adjudicação, o processo enfrentou mudanças e uma disputa judicial. Uma empresa concorrente questionou o método de avaliação das propostas, mas a Justiça concluiu que a autoridade havia seguido seu manual de contratação e não identificou fundamento para alegações de problemas éticos. Com o acordo firmado, os próximos marcos são o início das obras e a divulgação das tarifas de acesso.