Biman Bangladesh encomenda dez aeronaves da Airbus

A Biman Bangladesh Airlines firmou uma encomenda de dez aeronaves da Airbus, em sua primeira aquisição de aviões do fabricante europeu. O acordo inclui quatro A350-900, modelo de fuselagem larga destinado a voos de longa distância, e seis A321neo, aeronaves de corredor único voltadas a rotas regionais e de médio alcance. A operação faz parte de um plano mais amplo de renovação e expansão da frota da companhia aérea de Bangladesh, que também prevê 25 jatos novos da Boeing. Com os dois contratos, as compras planejadas pela Biman chegam a 35 aeronaves. As entregas dos aviões Airbus devem começar em 2030, embora os valores do acordo não tenham sido divulgados.

O contrato foi anunciado pela Airbus em 7 de outubro de 2026 e assinado em uma cerimônia realizada em Daca. Representaram as empresas o presidente da Biman, Rumee A. Hossain, e Jürgen Westermeier, presidente e diretor-gerente da Airbus para a Índia e o Sul da Ásia. A divisão entre os dois modelos estabelece funções distintas dentro da estratégia operacional da companhia. Os A350-900 deverão reforçar a rede de longo curso, enquanto os A321neo serão empregados a partir do centro de operações da empresa em Daca, atendendo ligações regionais e de médio alcance.

A Biman havia apresentado, em 2023, planos para comprar dez A350. O acordo agora firmado, contudo, distribui a aquisição entre quatro aeronaves de fuselagem larga e seis aviões de corredor único. A mudança mantém a presença dos A350 no planejamento da companhia, mas acrescenta capacidade destinada a mercados próximos e intermediários. Segundo Kaizer Sohel Ahmed, diretor-gerente e presidente executivo da Biman, os A350 deverão apoiar as rotas de longa distância, enquanto os A321neo oferecerão alcance e flexibilidade para a abertura de novos mercados regionais. A Airbus relacionou a expansão aos planos da empresa para a América do Norte, a Europa e o Oriente Médio.

A encomenda da Airbus ocorre depois de dois acordos firmados pela Biman com a Boeing ao longo de 2026. O primeiro, assinado em 30 de abril, contempla oito 787-10, dois 787-9 e quatro 737-8. Em 23 de setembro, um segundo compromisso acrescentou cinco 787-10 e seis 737-8. Somados, esses contratos representam 25 aeronaves Boeing, número que, junto aos dez jatos Airbus anunciados em outubro, eleva para 35 o total de aviões previstos no programa de expansão mencionado no material. As entregas dos modelos Boeing estão programadas para começar em novembro de 2031 e prosseguir até 2035.

A combinação de aeronaves de fuselagem larga e de corredor único indica uma tentativa de atender diferentes segmentos da rede da Biman. Os A350-900 foram associados às operações de longo curso, enquanto os A321neo devem ampliar as opções em trajetos regionais e de médio alcance. O material também relaciona os aviões Airbus à intenção da companhia de explorar novas ligações regionais e de apoiar sua atuação em mercados da América do Norte, da Europa e do Oriente Médio. Não foram apresentados, porém, detalhes sobre rotas específicas, frequência de voos, configuração interna dos aviões ou cronograma individual de recebimento para cada modelo.