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2º CONAR - Um marco para o desenvolvimeno da Aviação Regular Brasileira
Brasília - Foi realizado no último dia 5 de março, no no Hotel Nacional o 2º CONAR (Congresso Nacional da Aviação Regional), que visa promover a interação entre as entidades governamentais e as empresas de linha aérea regular, no sentido de estabelecer estratégias e metas para atender, até 2005, mais 200 cidades em todo o território nacional. |
Ministro da Defesa José Viegas em discurso de abertura do 2º CONAR. |
Entrega da Carta de Brasília. Da esquerda para direita: Atila Yurtsever - Presidente da RICO Linhas Aéreas, Walfrido dos Mares Guia - Ministro do Turismo, José Viegas Filho - Ministro da Defesa, Décio Correa - Presidente da Aeromarketing e Olívio Dutra -Ministro das Cidades |
A solenidade de abertura contou com os pronunciamentos de diversas autoridades, entre estes os ministros José Viegas Filhos (Defesa), Walfrido dos Mares Guia (turismo) e Olívio Dutra (das Cidades), que afirmaram entender as dificuldades do setor e comprometeram-se em auxiliar de forma eficaz para a concretização deste objetivo. Além destes, estavam presentes o Comandante da Aeronáutica, Ten. Brigadeiro do Ar Luis da Silva Bueno e o Diretor Geral do DAC Maj. Brigadeiro do Ar Washington Machado.
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Foi entregue aos representantes do governo a Carta de Brasília, que contém os elementos para a elaboração de uma política para a aviação civil e aeroportuária.
O Presidente da ABETAR (Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regular) Átila Yurtsever e o Presidente da Aeromarketing, Décio Correa, em seus discursos durante a solenidade de abertura, enfatizaram a necessidade da aviação regional para o desenvolvimento econômico e social da Nação. Segundo Décio, “o transporte aéreo não pode ir a reboque do desenvolvimento econômico, pelo contrário, deve ser um gerador do desenvolvimento”.
Palestras e debates sobre os atuais problemas e possíveis soluções fizeram do evento um importante marco para a reestruturação e desenvolvimento da aviação brasileira.
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Décio Correa - “o transporte aéreo não pode ir a reboque do desenvolvimento econômico, pelo contrário, deve ser um gerador do desenvolvimento”. |
Reportagem: Eduardo Faraco
Fotos: André Cardia
Nossa equipe vôou:
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