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No
dia 15 de Março de 2005 na Cidade de Porto Alegre, esta
Empresa que é a líder na América Latina
em manutenção de aeronaves apresentou ao Público
Aeronáutico o resultado do seu mais novo Projeto bem
sucedido.Trata-se da entrega a uma Empresa Colombiana (Tampa
Air Cargo) de um Boeing 767-200 convertido para atuar como
cargueiro. Esta versão é a primeira aeronave
de fuselagem larga(widebody) modificada por Engenheiros
e Técnicos Brasileiros, que receberam suporte e treinamento
em Israel através de uma parceria com
a Empresa IAI (Israel Aircraft Industries Ltda), que é fabricante
de aeronaves e detém uma larga experiência na
manutenção e conversão de aeronaves civis
e militares.
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O Boeing 767-200 foi fabricado em 1987(N°23802),
pertence a GECAS(GE Commercial Aviation Services) e chegou a
voar na versão passsageiro com as cores da VARIG (PP-VNP)
até o término do leasing, quando retornou aos EUA.
A aeronave foi negociado com a Tampa Air Cargo e em 05 de Abril
de 2004 retornou ao Brasil para que a sua conversão
no hangar da VEM situado em Porto Alegre, na região
do Aeroporto Salgado Filho.
O Boeing 767-200 foi o primeiro de uma série
de quatro widebody a serem convertidos no Centro de Manutenção
de Porto Alegre, sendo que o segundo 767-200 já está no
hangar aguardando a liberação
para a sua entrada e início da conversão.
A VARIG VEM possui 03 hangares numa área industrial de 78000 m² e
possui Certificações de diversos Órgãos Mundiais
de Aviação tais como:
FAA(Federal Aviation Administration-EUA)
JAA(Joint Aviation Authorities-UE)
DAC(Civil Aviation Department-Brasil)
DNA(National Air Navigation Department-Argentina)
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São
poucas as Empresas no Mundo que possuem a técnica para efetuar
esta conversão fora da fábrica da Boeing nos EUA
e através da parceria firmada com a Empresa Israelense IAI,
que forneceu treinamento e suporte para o credenciamento da VEM,
o Brasil agora está inserido no Mercado Mundial de conversão
de aeronaves deste tipo.
Em particular na conversão deste 767-200, foram consumidas 100.000 horas
de trabalho por parte do Corpo Técnico da VEM e as principais mudanças
efetuadas são as seguintes: |
Substituição
do piso e instalação da porta de carga
Mudanças Externas na fuselagem
Reforço no Sistema de Pouso
Revisão no Sistema de Propulsão
Tampa e Disposição da carga no Avião
A
Tampa Air Cargo foi
fundada em 1973 e hoje é considerada a maior transportadora
de flores e frutas, operando na Costa Leste dos EUA (Miami)
Equador, Peru,
Chile e outros países da América Latina e também
possui rotas para a Europa. Sua frota é composta por mais
três
767-200, esperando agora com a chegada da nova aeronave, para
consolidar a sua liderança neste mercado.
Com
este novo empreendimento a VARIG-VEM ratifica a sua
liderança em termos de manutenção e agora
atuando também na conversão de aeronaves. Com certeza
esta certificação irá trazer muitos benefícios
ao mercado de trabalho nacional incrementando as divisas do País
e oferecerá credibilidade as Empresas Mundiais a contratarem
os serviços da VEM. |
Substituição do piso e instalação
da porta de carga |
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Mudanças
Externas na fuselagem |
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Reforço
no Sistema de Pouso |
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Tampa
e Disposição da carga no Avião |
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A
conversão foi executada com êxito e
o Presidente da VARIG-VEM compareceu no ato da entrega da Aeronave
aos seus Operadores: |
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Sr
Evandro Braga de Oliveira
(Presidente da VEM)
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Reportagem: Wilder Paulo R. Filho
Edição: André Cardia |
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