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 Reportagem - VEM

No dia 15 de Março de 2005 na Cidade de Porto Alegre, esta Empresa que é a líder na América Latina em manutenção de aeronaves apresentou ao Público Aeronáutico o resultado do seu mais novo Projeto bem sucedido.Trata-se da entrega a uma Empresa Colombiana (Tampa Air Cargo) de um Boeing 767-200 convertido para atuar como cargueiro. Esta versão é a primeira aeronave de fuselagem larga(widebody) modificada por Engenheiros e Técnicos Brasileiros, que receberam suporte e treinamento em Israel através de uma parceria com a Empresa IAI (Israel Aircraft Industries Ltda), que é fabricante de aeronaves e detém uma larga experiência na manutenção e conversão de aeronaves civis e militares.

O Boeing 767-200 foi fabricado em 1987(N°23802), pertence a GECAS(GE Commercial Aviation Services) e chegou a voar na versão passsageiro com as cores da VARIG (PP-VNP) até o término do leasing, quando retornou aos EUA. A aeronave foi negociado com a Tampa Air Cargo e em 05 de Abril de 2004 retornou ao Brasil para que a sua conversão no hangar da VEM situado em Porto Alegre, na região do Aeroporto Salgado Filho.

O Boeing 767-200 foi o primeiro de uma série de quatro widebody a serem convertidos no Centro de Manutenção de Porto Alegre, sendo que o segundo 767-200 já está no hangar aguardando a liberação para a sua entrada e início da conversão.

A VARIG VEM possui 03 hangares numa área industrial de 78000 m² e possui Certificações de diversos Órgãos Mundiais de Aviação tais como:

FAA(Federal Aviation Administration-EUA)
JAA(Joint Aviation Authorities-UE)
DAC(Civil Aviation Department-Brasil)
DNA(National Air Navigation Department-Argentina)

 

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